https://bodybydarwin.com
Slider Image

Peegel kosmoselaeva Orion sees, mis meid Marsile lendab

2020

Inimkonna kavandatud teekond Marsile on palju pikem kui kuus kuud või nii palju, et sinna lendamiseks kulub. Ehkki NASA kavatseb astronaudid punasele planeedile saata millalgi 2030ndatel või 40ndatel, kulub meil sinna jõudmiseks vajalike seadmete väljatöötamiseks aastakümnete pikkuseid uuringuid ja katseid.

Laev, mis viib inimesi teisele planeedile, on Orioni kapsel, mille prototüüpe NASA juba katsetab. Ja Houstoni Johnsoni kosmosekeskuses pidi Popular Science tutvuma Orioni maketiga. Klõpsake ülaltoodud galeriis olevaid pilte.

Avalikustamine : Selle reisi maksis kinni Twentieth Century Fox, ettevõte, mis tegi välja Marssi, mis ilmub DVD / Blu-Ray ekraanil 12. jaanuaril.

Kui kosmoselaev tundub 6- kuni 9-kuulise reisi jaoks pisut kitsas, siis sellepärast, et kapsel ei lähe üksi Marsile. Plaan on käivitada Orion Maalt ja enne kosmose teele asumist lasta see dokis suurema elupaiga mooduliga (mille kujundus on endiselt TBD).

"See on selle Sojuzi kapsliga võrreldes nagu suur veniv limusiin."

Orioni inseneri Stuart McClungi sõnul pole kosmoselaev sugugi nii väike võrreldes sellega, mida me kasutame astronautide saatmiseks rahvusvahelisse kosmosejaama. "Kui kõnnite üle hoone teisel pool asuva Sojuzi kapsli juurde, on see võrreldes Sojuzi kapsliga nagu suur veniv limusiin."

Johnsoni kosmosekeskuse insenerid kasutavad Orioni maketi kujundamisel, treenimisel ja testimisel - näiteks istme paigutuse ja meeskonna liideste üle otsustamiseks.

"[Maketi] sisemine paigutus on väga täpne selle järgi, kuidas sõiduki disain välja näeb, " ütleb McClung. “See on ilmselt 90 protsenti täpne. Paigutus on õige. Selles pole kõiki padju ja seadmeid. "

Erinevalt tänastest kosmoselaevadest, mis on mõeldud minema rahvusvahelisse kosmosejaama ja tagasi, on Orion pikaajaliseks kosmosereisiks ette nähtud. Marsi-äärsed meeskonnad peavad olema palju autonoomsemad ja sõiduk peab neil autonoomsust võimaldama, ”ütles McClung.

Kerge materjali leidmine, mis suudaks astronaute kosmosekiirguse eest kaitsta, on veel üks suur väljakutse, mille lahendamist pole McClungi sõnul veel lahendatud. Trikk on kaitse lisamine ilma liiga palju massi või mahtu lisamata. Üheks lahenduseks võib olla kapsli mähkimine pehmesse kihti, mis sarnaneb Bigelow Aerospace'i täispuhutavatele elupaikadele ja neelab kiirgust, selle asemel, et hajutada seda nii, nagu metallil. Samuti peavad arvutid ja avioonikavarustus olema karastatud kosmose pideva kiirguspommitamise vastu.

Orion on juba kosmosesse ja tagasi katselennuga lennanud eelmise aasta detsembris. Need olid mehitamata katsed, mille eesmärk oli katsetada konstruktsiooni ja näha, kuidas kosmoselaevade komponendid toimisid kõrgete temperatuuride ja kiirguse tingimustes. Sellest ajast alates, vastavalt McClungile, on insenerimeeskond teinud mõned peensed muudatused, et vähendada kaalu, muuta kapsli valmistamine lihtsamaks ja lisada natuke rohkem termilist kaitset.

Meeskonnaga testitavad lennud algavad kõige varem 2021. aastal ja need katselennud sõltuvad NASA väljatöötatavast kosmosesüstimissüsteemist - raskete tõstukite süsteemist, mis töötab graafikust maha.

"Enne NASA saab 2030ndatel Marsile startida, peab juhtuma palju asju, " ütles McClung. Sellegipoolest pole ta hirmul. "Ma ütlen teile, et minu kapsel on valmis."

Teadlased "käisid petturina" ja geneetiliselt konstrueerisid kaks inim last või vähemalt väitsid seda olevat

Teadlased "käisid petturina" ja geneetiliselt konstrueerisid kaks inim last või vähemalt väitsid seda olevat

Kolm looma, kes inspireerivad tuleviku soomust

Kolm looma, kes inspireerivad tuleviku soomust

Punkrit lõhkev tuumapomm, mis peaaegu oli

Punkrit lõhkev tuumapomm, mis peaaegu oli