Lennundus

See lugu avaldati algselt saidil FlyingMag.com. Jon Whittle fotograafia Plii kantserogeense toksilisuse ohud, olgu see siis sissehingatud või imendunud vereringesse, on olnud teada juba aastakümneid. Plii on lastele eriti kahjulik nende arenguaastate jooksul. USA keskkonnakaitseagentuur alustas autobensiini plii täieliku keelustamise arutamist juba 1980. a

USA õhujõudude akadeemia aeronautika uurimiskeskuse juhtimisruum on märkimisväärselt vaikne, arvestades raevu Blake Scholli ja tema inseneride lihtsalt lukustamata jätmist. Paksud betoonseinad ja vastupidav klaasplaat eraldavad neid karjuvast General Electric J85-15-st, turboreaktiivist, nagu seda on T-38 trenažööris, ja muudest sõjaväe joadest. Terasest

alapealkirjad ": 2018. aastal tutvustas Qantas esimest otsest lüli Euroopa ja Austraalia vahel. 17-tunnine sisenemine on selline laiendatud lend võimalik ainult seetõttu, et sellised lennukitootjad nagu Boeing ja Airbus on aastakümneid kulutanud uuendustele, sealhulgas kütusesõbralikele tiibkujudele ja tugevamatele, kergematele materjalidele. Kuid

Atlandi ookeani kohal ulatub 100 miili laiune õhutranspordirada, kus üle tuhande lennuki ristub reaktiivjoa voolu 150 miili tunnis. Täpne radari leviala ookeani kohal nõuab eelnevalt kindlaksmääratud marsruute, luues ühtlase liiklusmustri. Siit tuleneb taevalaotus, mis võib raseerida tunni Põhja-Ameerikast Euroopasse suunduvale reisile ja ülejäänud 125 798 lennutrajektoori lõõmasid igal õhtul. SEOTUD: lenda

alapealkirjad ": Täna põles Twitteri teel teade, et FAA peatas lennud NYC LaGuardia lennujaama, kuna valitsuse sulgemise tõttu oli puudus lennujuhtidest. LaGuardia on üks usinamaid riigis, teenindades 2016. aasta seisuga umbes 30 miljonit reisijat aastas, mis teeb eriti hirmutamatuks võimaluse reedel reedel jõude istuda. Oluk

Inimesed on pärast Esimest maailmasõda hüppanud, libisenud ja plahvatuslikult õhkutõusnud lennukitest väljunud. Kuid meeskonnaliikmete puhastamine hukule määratud lennukitest, mis tõusevad 80 000 jalga kõrgemale - neid tapmata - on võtnud rohkem kui sajandi täpsustusi. Nüüd on kõige arenenumate väljutusistmete ellujäämismäär üle 90 protsendi. Nii me sinna jõudsi

alapealkirjad ": Ära raiska aega: sellel aastal on jet ülikond parim, mis on uus nimekiri, kuid millegipärast pole see isegi see, mida me nimetasime innovatsiooni Aasta. See au läheb NASA proovivõtturile, mis on lihtsalt öeldes kiireim asi, mille inimesed kunagi teinud on. Selle sihtkoht? Väike koht, mida tuntakse päikese käes. Pole ka

Siit saate teada, kuidas käib tehnoloogia tüüpiline süžee: leiutatakse midagi uut, siis saab see vanaks ja siis asendame selle täpsema versiooniga. Kuid harvadel juhtudel on tech nii arenenud, et me ei ole tegelikult valmis seda välja vahetama, kui see vananeb. Näide: Concorde. See oli lennuk oma ajast ees - üsna sõna-sõnalt, kuna lend Pariisist või Londonist New Yorki oli nii kiire, et see maandub tegelikult rohkem kui kaks tundi enne starti: midagi, mis on tänapäeval võimalik ainult siis, kui ületate rahvusvahelise kuupäeva Joon. Ülahelikiiruseg

, Raamimehed on istmete geomeetria surunud peaaegu nii kaugele, kui meie ümbermõõt seda võimaldab. Kolleegid ja mina navigeerisime nendes pisikestes kohtades, kui me haigestusime Sonorani edelaosa edela kohale. Sel hetkel, tööle või meie lähedastele transiidi ajal, sundis salongi disain meid üksteise moodi. Oma rit

Lennujuhid on ametialaselt lahti. "Nad proovivad oma mõtteprotsessis hädaolukordades piloote aidata. Jerry Wolfe ütles Washingtoni osariigi Green Riveri kolledži lennutehnoloogia professorina." Kui lennujuht saab rahulikuks jääda, on suurem tõenäosus, et piloot jääb teisest otsast. rahulik

Tänavu märtsis kukkus New Yorgi idaosas jõkke viis turisti vedav vaatepildi kopter, mis võttis endaga kaasa kõik viis inimest. Järgnevatel päevadel ja nädalatel sattus lendu prahitud ettevõte FlyNYON intensiivse kontrolli alla. Meedia - alates kohalikest uudisteväljaannetest ja lõpetades riiklike võrkudega, näiteks ajalehe The New York Times USA Today ja minu enda kajastusega juhtmetes ja The Drive'is - kirjeldas peamist ohutuspuudujääki: reisijad olid vältimatult lõhenenud uppumissilindri külge. rakmed, mis on e

See pole olnud lennundussektori kahe nädala banner. 17. aprillil suri Southwest Airlinesi reisija pärast seda, kui ta oli lennukist pärast keskmise lennu ajal toimunud plahvatust osaliselt välja imetud. 2. mail pidid sama lennufirma piloodid pragunenud akna tõttu varsti pärast õhkutõusmist tegema plaanilise peatuse. Pärast

Selle loo avaldas algselt Flying Magazine. Hiljuti Chicagos peetud Siemensi innovatsioonipäeva raames - mis loodi osaliselt ettevõtte seniste edusammude tutvustamiseks elektriliste ja hübriidelektriliste õhusõidukite maailmas - pakkus Saksa tööstushiiglane USA-le esimest pilku oma GA-tüüpi elektrilennukitele Magnusele LSA on varustatud 55 kW Siemensi elektrimootoriga. Siemens

, See novell avaldati algselt ajakirjas Flying. Lisateabe lisamiseks on seda pisut muudetud. Kalifornias asuv Stratolaunch Systems Corp avaldas video, mis näitab häid edusamme ulatuslike taksokatsete tegemisel, mis eelneb tiibade siruulatusel maailma suurima lennuki eelseisvale esimesele lennule. Kahe kerega, kuue mootoriga reaktiivlennuk saavutas Mojave lennu- ja kosmosesadama 30.

See artikkel ilmus algselt ajakirjas Flying. 2016. aasta juulis paljastasid Ameerika Ühendriikide õhuväe staabiülem kindral David Goldfein ja tollane sekretär Deborah Lee James oma plaani lahendada nn vaikne kriis. Õhuväes, kirjutasid nad ajalehele Defense One, oli 500 hävituslennuki puudust, mis aasta lõpuks kasvab 700-ni. USAF ol

See artikkel ilmus algselt saidil FlyingMag.com. Teisipäeval, 7. novembril, jätab United Airlines hüvasti oma Boeing 747 lennukipargiga, mille teeb viimane „Taeva kuninganna“ lend. United lend 747 on ühesuunaline reis San Franciscost Honolulu - täpselt nagu esimene United 747 lend, mis toimus 1970. aastal

1908. aastal, viis aastat pärast Wright Brothersi esimest lendu Kitty Hawkis, teenis USA armee leitnant Thomas Etholen Selfridge kahtlase eristuse: esimene inimene, kes hukkus lennukiõnnetuses. Tegelikult on lennunduse esimestel aastatel kehad täis. Eelmisel nädalal debüteeris Washingtoni osariigis paar venda paari lennukiga, mida nad näevad vastusena kauaoodatud unistusele täiesti ohutu lennust. Jäiga

, Arhiivi on hea meel uurida ja see on ainult osaliselt täielik. NASA sõnul on selle vabastamiseks veel umbes 200 videot, kõik katkendid tulevase mineviku taevasse.

Lennunägemus polnud kunagi ette nähtud piirduda 28-tollise istmega, kus oli 150 võõrast ja miniatuursed kotid klišele. Varased lennukid olid nende pilootide keha kangast ja puidust pikendused, tehnoloogilised eksoskeletid, mis kandsid õhku unistuse. Kui aerodünaamikat ja tehnikat käsitlevad seadused sõidutasid lennukid tiibadega pikkadesse alumiiniumtorudesse, siis ilukirjandus säilitas unistuse isiklikust lendavast tööriistast, mille abil inimesed saaksid rihma selga tõmmata, õhu kaudu sõita ning siis puutumatult ja õigel ajal tööl saabuda. Aastakümneid püü

Amazoni suurim probleem on see, et ta ei saa tooteid klientide kodudesse teleportida. Suurima veebimüügiettevõttena seisab ettevõte silmitsi nn viimase miili probleemiga või raskustega kaupade teisaldamisel, mille lõplik vahemaa on üliefektiivse lao ja kliendi innukate sammude vahel. Selle probleemi lahendamiseks on ettevõte kuulsalt töötanud droonide kallal, et teha lõplikud tilgad. See kõlab