https://bodybydarwin.com
Slider Image

Greta Thunberg on keskkonnasõbralike reiside meister. Siit saate teada, kuidas sisse pääseda.

2020

Mitte iga 16-aastane inimene ei saa osaleda ÜRO kliimameetmete tippkohtumisel ja veelgi vähem pääseb sinna, purjetades Rootsist New Yorki keskkonnasõbralikus 60-jalases võistlusjahis. Greta Thunberg on peaaegu ainus.

Thunberg on mitmeti ülivõrre - ta on juba Nobeli rahupreemia kandidaat ja võidu korral oleks ta kõigi aegade noorim laureaat - ja see paadisõit pole erand. Ta ei lenda ka. Oma järeleandmatu kliimamuutustevastase kampaania raames on ta paljudes riikides juhtinud kooli streike ja rääkinud avalikult, kuid ta on alati reisinud mõnda muud meetodit kasutades, et anda oma osa süsinikuheite vähendamisel. Näiteks rongid pääsevad Euroopasse kaugele.

Atlandi ookeani ületamine on pisut raskem sans-tüüpi lennuk, kuid Malizia II kapten astus üles oma teenuseid pakkuma. Kui tegemist pole teismelise Nobeli kandidaatidega praamimisega, siis on Malizia II eliitvõistlusjaht, seega kui see pole varustatud luksuskaupadega, nagu dušid või külmkapid, on see mõeldud ohutult suurte vahemaade läbimiseks üle avatud ookeani. Reis kestab umbes kaks nädalat ja selle aja jooksul tekitavad Thunberg ja tema kaasmaalased nulliheitmeid. Erinevalt teistest paatidest, mis generaatorite ja mootorite käitamiseks kütust põletavad, kasutab veesõiduk päikesepaneele ja veealuseid turbiine, et sinna jõuda.

Kuid me kõik ei saa olla Greta Thunberg. Siin on juhend rohelisemalt reisimiseks, kui teil pole võistlusjahti saadaval.

Tõenäoliselt pole teil pikamaavedude Greyhoundi tüüpi bussidest suurepäraseid muljeid, kuid tegelikult on nad süsiniku hinna osas parim ühistranspordi võimalus. Üksinda reisides eraldavad nad elektriautoga sõites umbes poole süsinikdioksiidist (eeldades, et saate oma elektrit naftapõhisest elektrijaamast).

Üheinimesematka puhul ei ole sõitmine tavaliselt selleks tee. Kui teil on aga vahendeid täiesti elektrisõidukisse investeerimiseks, siis näete ikkagi selle reisi võitja. Absoluutselt vähem süsinikumahukas viis oleks saada oma energia ka tuule- või päikeseenergiast, ehkki kõik ei ela kohas, kus see on võimalik. Hea uudis on see, et isegi kui saate oma majas elektrit õli põletades, viib elektriauto kasutamine teid ikkagi lendamise ette.

Paljud inimesed ei saa endale veel täiesti elektrilisi sõidukeid lubada (või lihtsalt ei saa endale lubada oma praeguse auto väljavahetamist), nii et kui olete saanud gaasi-gaasipesuri, siis vähemalt jagage oma sõitu teistega. Mida rohkem inimesi saate kaasa pakkida, seda rohkem saate seda süsinikujalajälge teie vahel jagada. Reisimeetri kohta sooloreisil maksavad nii tavalised autod kui ka maasturid süsihappegaasi palju rohkem kui esimese klassi lennukipilet. Kuid mida rohkem inimesi oma sõidukisse saab pakendada, seda rohkem saate seda süsinikujalajälge jagada.

Kuigi rongid on süsinikumahukamad kui bussid, on need siiski parem liikumisviis kui lennukid. Lisaks on nad suurepärased linnade vahel liikumiseks. Kui elate eriti Euroopas, on raudtee sageli mugavam kui sõita kuhu iganes. Boonusena ei ole rongijaamas turvaliini, nii et te ei pea ka kaks tundi oma elust raiskama lennujaamas istudes.

Võib-olla olete kõik samal lennukil, kuid esimese klassi inimesed võtavad väärtuslikku ruumi, mida saaks kasutada selleks, et rohkem inimesi sisse pressida. Me kõik vihkame, kuidas väikesi lennukikohti saadakse, ja me ei ütle, et lennufirmad seda teevad keskkonna pärast, kuid tõde on see, et rohkemate inimeste pakkimine lennukile vähendab iga inimese süsinikujalajälge. Kuna esimese klassi kohad võtavad umbes kaks korda rohkem ruumi kui bussipeatus, siis maksavad teadlaste hinnangul fännipilet ka kaks korda rohkem süsinikdioksiidi.

Globaalse soojenemise ohjeldamiseks on meil vaja palju rohkem muudatusi, nagu see on, ja tegelikult peame seda tegema rohkem autodest täielikult loobuvate inimeste skaalal, kuid see ei tähenda isegi teie väikest panust ei aita. Hübriidautoga sõitmine või isegi lihtsalt efektiivsema valimine võib lisada. Peame lihtsalt alustama.

Ohustatud kimalased, beebide ajud ja muud nädala imelised pildid

Ohustatud kimalased, beebide ajud ja muud nädala imelised pildid

Nüüd on aeg oma lastele gripivaktsiin hankida

Nüüd on aeg oma lastele gripivaktsiin hankida

Razer kavandas oma esimese nutitelefoni nii, et see hoiab külili vähem

Razer kavandas oma esimese nutitelefoni nii, et see hoiab külili vähem