https://bodybydarwin.com
Slider Image

Fotodel: auto teekond prügihunnikust uhiuue mootorini

2020

Nagu inimesed, surevad ka autod. Kuid neid ei maeta. USA scrappers taaskasutab igal aastal umbes 13 miljonit autot. Nende teekond algab päästetehastelt, kus massiivsed masinad vähendavad lagunenud kehade mägesid korduvkasutatavateks metallideks. Seejärel suunduvad sõidukijäätmed valukodadesse, et alustada oma uut elu mootoritena. See see reis välja näeb.

Koormus

Scrapard Grand Rapidsis, Michigan. autod kuhjatud kõrgele

Junkitud autod kuhjuvad Michiganis Grand Rapidsis asuva 20-aakrise Padnose kraapimismajas kuni viis lugu. Nad ei istu seal kaua: hunniku sisu võib iga päev ümber pöörduda. Kaks kraanat - kumbki suudavad tõsta kuni 55 000 naela - liiguvad küünte abil autokoored hävitamiseks ette nähtud konveierilindile.

Pulbrista

Auto purustaja. rihma pulverisaator

Puksitud auto libiseb kaheksa jala laiuse konveierilindi otsast purustaja poole (peidetud auru all paremal). Kuid see pole Staples'i stiilis paberilõikur: see on 14 haamriga veski, millest igaüks kaalub 400–500 naela ja ketrab kiirusel 500 p / min. Vasarad viivad mootorid, raamid ja paneelid kiiresti metalliliseks multšiks.

Sorteeri

Varuosade sorteerimine pöörisvoolu tehases. keelduda sorteerimisest

Semis veab metalli 11 miili Eddy Current tehase juurde, kus 400 jalga vööd ja masinad sorteerivad prügi. See, Kodiaki nimeline, eemaldab roostevabast terasest tükid. Nagu lennujaamadetektorid, tuvastavad andurid elektromagnetilises valdkonnas metalli põhjustajad. Mehaanilised klapid libistavad selle siis voolust välja.

Vaia

Päästehunnik. roostevabast terasest kuhi

Esiosaga laadur kuhjab roostevabast terasest vaiadeks, nagu see on, umbes 9 jalga kõrge. Kuna tehas oma autotööstuse detriiti voolab, loob see sarnaseid alumiiniumi- ja vaskmägesid. Traat nõuab veel ühte töötlemisetappi, et väärtuslik metall plastikust ümbrise küljest lahti rebida.

Loo

Seal, kus sissekannetest saab mootorid. metalli valamise alumium

Saginawi metallivalamisel muudab GM 95 protsenti taaskasutatud alumiiniumist, mis pärineb scrapperitest nagu Padnos, V6 mootorikomponentideks. Liivakihikujulised objektid massiivis vasakul? Nad on see osa vormidest, mis moodustavad mootoriblokis silindrid. (Ja jah, need on valmistatud liivast.) Terve ploki moodustamiseks on vaja 19 tükki.

Sulata

Ahi Saginaw metalli valamise juures. sulav alumiinium

See ahi on valukoja kõrvetav süda. Toas kuumutavad kaks gaasikütusega pihustit metalli 1300 kraadini. Tuhande naela alumiiniumist tükid ehk emised istuvad 19 jalga laiuses kojas ja sulavad sulametalli kuuma vanni. Siit voolab laava alla valatavate soojendatud läbikäikude süsteemi.

Valatud

Üks enam kui 100 robotist tehases. metalli valamise robot

Tutvuge BFR-iga. "B" on "suur", "R" on "robot" ja me ei saa märkida, mis on "F". See võti - suurem kui 100 tehase robotist - laseb minutis ühe mootoriploki. See korjab vormi (esiplaani), täidab selle vedela alumiiniumiga ja seejärel asetab selle konveieriks keldrisse jahtuma.

Lõpetama

Valmis mootor blokeerib. alumiiniumkolb

Inimesed ja robotid väntavad päevas 800 plokki. Saginaw'st suunavad nad koos teiste osadega Detroiti lähedal asuvasse tehasesse, kus tehnikud paigaldavad muude lõpuosade hulka kolvid ja kütusehaldussüsteemid. Kui need on valmis, saavad mootorid Cadillacsit, Chevyt ja GMC-sid, kuni ka need autod hukkuvad.

See artikkel avaldati algselt populaarteaduste 2018. aasta suve numbris Life / Death .

Võib-olla teame lõpuks, kuidas Rorschachi testid meelitavad meid nägema asju, mida seal pole

Võib-olla teame lõpuks, kuidas Rorschachi testid meelitavad meid nägema asju, mida seal pole

Kuidas oma asukohta jagada (ilma seda maailmale edastamata)

Kuidas oma asukohta jagada (ilma seda maailmale edastamata)

See kassipoega parasiit võib teie aju muuta, kuid tõenäoliselt ei tee see te ettevõtjaks

See kassipoega parasiit võib teie aju muuta, kuid tõenäoliselt ei tee see te ettevõtjaks