https://bodybydarwin.com
Slider Image

GPS-iga navigeerimine muudab meie aju laisaks

2020

Navigeerimisrakendused, näiteks Google'i Waze, vähendavad vaimse jõu hulka, mis kulub ühest kohast teise jõudmiseks - ja teadlased näevad nüüd sõna otseses mõttes ajutegevuse erinevust. Värske uuring aitab teadlastel paremini mõista, kuidas muutub meie aju funktsioon mälust navigeerimisel versus turn-by-turn suundades.

Lisateavet selle kohta, kuidas meie ajud töötlevad selliseid linnatänavaid nagu linnatänavad, viisid Londoni ülikooli kolledži (UCL) ja teiste asutuste neuroteadlased ning kognitiivteadlased läbi uuringu, kus kaks tosinat osalejat jalutasid kõigepealt Soho Londoni naabruses. Keegi osalejatest polnud tuttav selle hõivatud naabruskonnaga, mis on "tõeliselt tihe tänavate pakk, kus on palju kohvikuid ja baare - tõesti värvikas koht", ütles uuringu vanem autor ja UCLi käitumispsühholoogia osakonna neuroteadlane Hugo Spiers. . Seejärel tegid katsealused testi, et näha, kui hästi olid nad linnamaastiku tundma õppinud. "Täiesti kadunud inimese skaneerimine on mõttetu, " ütleb ta.

Järgmisel päeval paluti katsealustel katsealustel interaktiivset filmi vaadates nendel tänavatel praktiliselt liikuda, samal ajal kui fMRI-aparaat jälgis nende aju aktiivsust. (Masin jälgis nende aju hapnikuga rikastatud vere voogu, mida paljud teadlased peavad ajutegevuse näitajaks.)

Poole ajast pidid osalejad välja mõtlema, kuidas ise sihtkohta jõuda, ristmikule jõudes nuppe vajutades, et öelda, millisele poole nad tahavad pöörduda. See oli „väga nii, nagu oleksite oma partneriga sõites autos ja nad lihtsalt pöörduvad teie poole ja küsivad, millist teed me nüüd läheme?” Räägib Spiers. "See ei olnud lõõgastav."

Teise poole ajast oli samadel osalejatel palju lihtsam ülesanne. Neile öeldi lihtsalt, millist teed pidi igal ristmikul keerata, sarnaselt käskude järgimisega Google Waze'is või GPS-i armatuurlaual.

Uurijad leidsid, et see oli selge. Kui osalejad pidid tegema raske vaimset tööd, et välja mõelda, millises suunas pöörduda, nägid teadlased rohkem aktiivsust katsealuste hipokampuses - aju osas, mis on seotud mälu ja ruumilise navigatsiooniga. Lisaks aju aktiivsuse hulgale ja sellele, kui palju ühendusi (ja seega marsruudi võimalusi) oli tänaval teiste teedega, oli otsene seos. Lühidalt: mida keerulisem tänav, seda rohkem tegevust selles ajuosas.

Tulemus oli nagu hipokampuse aktiivsuse rullnokk, sõltuvalt tänavavõrgust, “ütleb Spiers.

Kuid GPS-i simuleerinud stsenaariumi korral see nii ei olnud. Tegelikult oli ajutegevuse ja tänava keerukuse vaheline seos täielikult hävitatud, ütles Spiers, kui inimesed alles suunasid.

Hiljuti avaldasid nad oma avastused ajakirjas Nature Communications. Varasemad uuringud on osutanud sarnastele tulemustele: Londoni tuhandeid tänavaid õppivad taksojuhid said hipokampuses tegelikult halli ainet.

Spiers juhib tähelepanu sellele, et ajastul, kus samm-sammult suunajuhiste saamine on sama lihtne kui nutitelefoni vaatamine, võib midagi kaotada - nagu näiteks see, kuidas lihast, mida te ei kasuta, atroofeerima. Inimesed, kes kasutavad navigatsiooniteenust, et öelda neile, kuhu minna, ei stimuleeri nende hipokampust, ütleb ta. Ja see ei pruugi teile hea olla, lisab ta. Võib-olla oleks parem, kui annaksite ajule natuke rohkem trenni.

Muidugi on GPS-navigatsioonil ilmselged eelised, sealhulgas stressi märkimisväärne vähendamine, kuid Spiers loodab leida tasakaalu navigeerimise lihtsustamiseks ja meile keskkonnast, mille kaudu me liikume, õpetamise vahel. Ta lisab: I Loodan tulevikus, et hakkame tegema tehnoloogiat, mis meile rohkem annab.

Põuad muudavad Lääne-Niiluse viiruse tegelikult hullemaks

Põuad muudavad Lääne-Niiluse viiruse tegelikult hullemaks

Mõned orangutangid toitsid oma lapsi üle kaheksa aasta

Mõned orangutangid toitsid oma lapsi üle kaheksa aasta

Ärge ostke varastatud esemeid. Siit saate teada, kuidas teaduslikke mälestusesemeid eetiliselt koguda

Ärge ostke varastatud esemeid. Siit saate teada, kuidas teaduslikke mälestusesemeid eetiliselt koguda