https://bodybydarwin.com
Slider Image

Aruanne: Tesla saatuslikku krahhi ei saa tarkvara vigades süüdistada

2022

„Automaatne hädapidurdussüsteem (AEB) või autopiloodi süsteemid ei pruugi funktsioneerida kavandatud viisil, mis suurendab krahhi ohtu.“ See on lihtne lause, mis on esitatud bürokraatliku kindluse rahuliku lõplikkusega. See on sõna otseses mõttes surmajärgne juhtum, ülalt-üles-üleselt maanteeliikluse riikliku ohutusameti juurdluselt autonoomse auto - surmajuhtumi Tesla Motors - esimese surmaga lõppenud õnnetuse uurimisel. Täna lõppes lennuõnnetuse uurimine ja see heidab tõenäoliselt pika varju isesõitvate autode tulevikule, mida on juba pikka aega nimetatud potentsiaalselt päästevahenditeks.

Tesla jaoks ei olnud eriti unikaalset viga, mida juhtis 7. mail 2016 Kantoni Ohio osariigi Joshua Brown. Brown, kes salvestas mitu Tesla Model S ja selle autopiloodisüsteemi kiitvat YouTube'i videot, suri sündmuskohal pärast vigastusi tema auto põrkas kokku Floridast Willistoni läänes asuvat maanteed ületava traktorihaagisega. Defektide hindamise ameti ülesandeks oli välja selgitada, kas surma eest on unikaalne rike - võib-olla tootmisviga või vigane osa - ning kui see on nii, siis leida vajalikud muudatused sellise rikke vältimiseks tulevikus.

Ühtegi ei leitud. Tesla automaatsed hädapidurdussüsteemid on raporti kohaselt "tagumises otsas kokkupõrke vältimise tehnoloogiad, mis ei ole kavandatud töötama usaldusväärselt kõigis kokkupõrkerežiimides, sealhulgas ristumisteede kokkupõrketel." Vahetult pärast krahhi oli rikke seletus (välja pannud Tesla), et tõenäoliselt ei suutnud auto eristada valget traktori haagist taevast. See võib olla veelgi lihtsam: süsteem oli loodud tagantpoolt tulevate kokkupõrgete ärahoidmiseks, nii et kokkupõrge oli selline, mida lihtsalt polnud näha.

Tesla automaatne hädapidurdussüsteem kasutab kaamerate ja radari abil ohtlike lähedaste objektide kontrollimiseks ning - nagu ka kogu tööstuses - on mõeldud eeskätt tagurpidi liikumise vältimiseks. Avarii uurimise käigus tehtud katsetuste käigus leidis valitsus, et Tesla süsteem oli tehnika praegune riik, kuid see, et pidurdatakse ülekäiguradade kokkupõrkeks, nagu näiteks Florida surmaga lõppenud lennuõnnetuses, on väljaspool süsteemi eeldatavat jõudlusvõimet.

Ülevaates on jutustav joonealune märkus: NHTSA tunnistab, et teised kohtualluvused on tekitanud muret Tesla nime autopiloodi kasutamise pärast. See küsimus on väljaspool see uurimine.

Autopiloodisüsteem, nagu püsikiiruse hoidja enne seda, on tööriist, mis aitab tähelepanelikul inimesel juhil juhtida keerulist süsteemi, mida nad pilootivad. Nimelt kutsub nimi "autopiloot" iseenesest käed-vabadust liikuma, masin ise teeb kõik otsused ja inimene juhib ilusana reisijana. Autopiloodi süsteemi toimimise ja selle toimimise kohta konkreetselt surmaga lõppenud õnnetuses kirjeldatakse ülevaates süsteemi piiranguid ja kaitsemeetmeid, mille Tesla on sisse ehitanud tagamaks, et inimene tegelikult tähelepanu pöörab. Üks neist kaitsemeetmetest, kus auto palub juhil panna käed tagasi rooli ja aeglustab lõppu, kui nad seda ei tee, on üsna hea viis julgustada vastutustundlikku autopiloodi kasutamist. Siiski on võimalik, et süsteemi nimi tekitab seadme suhtes ebareaalseid ootusi, põhjustades draiveritest lohutust.

Defekti olemasolul järeldab aruanne, et see on inimese juhiga seotud. Florida surmaga lõppenud lennuõnnetusest näib ilmnevat pikemaajalist tähelepanu (vähemalt 7 sekundit) .

Kui tähelepanelikul sõidukijuhil on enamiku seda tüüpi sündmuste puhul parem situatsiooniteave, ülevaatamine jätkub, leseltatuna koos kogenud juhi v imuses ette aimata teiste juhte. Tesla on muutnud oma juhi jälgimise strateegiat, et edendada juhi tähelepanu liikluskeskkonnale.

Parim ohutustehnika asub praegu juhiistmel. Autopilood toimib kõige paremini siis, kui autojuhid käsitlevad seda pigem robotina, kui abivahendina, mis on loodud neil ohutumal teel liikumiseks.

Lugege kogu aruannet.

Herilased, tammepuud ja jube viinapuu on seotud parasiitses Florida armukolmnurgas

Herilased, tammepuud ja jube viinapuu on seotud parasiitses Florida armukolmnurgas

Mõtete lugemise AI aitab kvadriplegiatega inimesel mängida kitarrikangelast

Mõtete lugemise AI aitab kvadriplegiatega inimesel mängida kitarrikangelast

NASA kavandab planeetidevahelist kalastusreisi

NASA kavandab planeetidevahelist kalastusreisi