https://bodybydarwin.com
Slider Image

SpaceX soovib saata eraisikud Kuule (jälle)

2020

Täna õhtul kell 21 ida ajal võtab maailm esmapilgu viimasele eraisikule, kes annab lubaduse haruldase kosmosereisi ja Kuu ümbruse reisi eest üle koormat sularaha.

Privaatne kosmoseettevõte SpaceX kavatseb kasutada oma Big Falconi raketti (BFR) kosmoselaeva (hüüdnimega BFS) käivitamiseks Kuu suunas, vedades maksvat reisijat ümber meie lähima satelliidi - seda vaadet on vaid 24 astronauti kunagi isiklikult näinud. .

SpaceX täiendas oma teadaannet uue BFR / BFS-süsteemi kontseptsioonikunstiga, mis näib olevat oma algsest disainist välja viidud uusima iteratsiooniga, millel on kolm uime ja seitse mootorit, mis aitavad Kuureisi teha.

Kui arvate, et SpaceXi saatmine kuule kõlab tõesti tuttavalt, ei kujuta te seda ette.

2017. aasta veebruaris teatas SpaceX, et saadab kaks inimest Kuu äärde 2018. aasta lõpuks Falcon Heavy raketi abil. Kaks anonüümset isikut panid maha märkimisväärsed hoiused. Kuid seda reisi, nagu algselt plaaniti, pole veel juhtunud. Ja see on üsna ebatõenäoline, et juhtuks üsna samal viisil.

2017. aasta septembris, seitse kuud pärast Kuu plaanide teatavakstegemist, teatas Musk BFR-i väljaarendamisest ja ütles selle aasta alguses ajakirjanikele, et BFR-i väljatöötamiseks kavandatakse meeskonnaliikmete missioone Falcon Heavy. (Väiksemat Falcon 9 raketti kasutatakse ikkagi järgmisel kevadel NASA astronautide viimiseks kosmoselaeva Crew Dragon ISS-i.)

Kuna need kliendid jäid anonüümseks ja SpaceX ei esitanud kunagi täiendavat teavet, on võimatu teada, kas ettevõte andis ühele nendest isikutest uuele reisile esimesena.

Hõre SpaceXi teade Twitteris on osaliselt järgmine: "SpaceX on allkirjastanud maailma esimese erasõitja, kes lendab Kuu ümber meie BFR kanderaketi pardal. Vastates säutsule, kus küsiti, kas ta on kõne all olev eraklient, säutsus SpaceXi tegevjuht Elon Musk välja. emotikon Jaapani lipust; võib-olla aimugi või lihtsalt punane heeringas, et süüdata kuulutuse üle vestlus (just nii).

SpaceXi veebiülekande lehel nimetab ettevõte eraisiku allakirjutamist kavandatud missioonile "oluliseks sammuks kosmosereisist unistavate igapäevaste inimeste juurdepääsu võimaldamise suunas". Erinevalt Apollo missioonidest, mis mahutaksid korraga ainult kolm astronauti, peaks BFS suutma võtta palju rohkem (ehkki konkreetsed numbrid pole veel saadaval). Laev vajab laeva juhtimiseks kindlasti koolitatud meeskonda.

Pole täiesti selge, kuidas ühe tasulise reisija allkirjastamine võimaldab juurdepääsu "igapäevastele inimestele", kes võivad unistada õhkamisest väljaspool meie planeedi atmosfääri. Korduvkasutatavad raketid, nagu näiteks SpaceX, on vähendanud kosmoselendude üldkulusid, kuid see vähendab sadu miljoneid dollareid ühe lennu kohta kümnetesse miljonitesse dollaritesse stardi kohta. See on kindlasti odavam ja võib NASA-taolise kosmoseagentuuri jaoks olla majanduslikult mõistlik, kuid see pole lihtsalt valdava enamuse inimeste siinse Maa puhkuseeelarves.

Muidugi on inimesi, kes on juba maksnud kosmosesse minemise privileegi eest. Dennis Tito sai esimeseks kosmoseturistiks, kes külastas ISS-i 2001. aastal, kindlustades kai Soyuzil koos Venemaa ettevõtte Space Adventures hinnaga 20 miljonit dollarit. Pärast tema reisi on ISS-i lennanud ka veel kuus inimest; Greg Olsen, Charles Simonyi, Anousheh Ansari, Richard Garriott, Guy Lalibert ja Mark Shuttleworth.

Ei SpaceX ega need seitse kodanikku ei plaani arvatavat tuleviku kosmosesõitjat, mis täna õhtul avalikustatakse, vaid üksi oma soovides muuta kosmos puhkusekohaks. . Nii Neitsi galaktika kui ka Sinine päritolu töötavad selle nimel, et viia oma kliendid stratosfäärist kaugemale, kavandatud missioonidega, mis ulatuvad lühikestest humaladest mööda kosmose serva ja lõpetades reisidega kuni olematute kosmosejaamadeni. Virgin Galactic müüb oma Unity kosmoselaevadel sõidupileteid, mis ettevõtte sõnul võtavad ühel päeval 250 000 dollari eest ükspäevaseid kosmosereise. Praegu on see idee ülbe; kosmoselaev ise ei ole seda veel kosmosesse viinud. Amazoni tegevjuhile Jeff Bezosile kuuluv Blue Origin alustab peagi sarnaste lendude müüki võrreldava hinnaga, kuid samamoodi ei saada ta inimesi metsikust sinihallist mööda.

Nii Neitsi galaktika kui ka Sinine Päritolu plaanivad pakkuda suborbitaalseid lende - mis pole piisavalt kõrged Maa tiirlemiseks. Ja kosmoses tegelikult lennanud turistidest pole ükski lahkunud Maa madalale orbiidile - kosmosealale, mida on kõige lihtsam jõuda sinna, kus kosmoselaev (või kosmosejaam nagu ISS) võib planeedi ümber orbiidil viibida. ISS asub Maast umbes 254 miili kõrgusel. Kuu on 238 900 miili kaugusel. See on palju keerulisem reis.

Esimene laevameeskond Kuu ümber oli Apollo 8, mis sündis nüüd 60 aastat tagasi 1968. aastal. Kolmest astronaudist said esimesed inimesed, kes nägid Kuu kaugemat külge, tiirutades taevakeha kuuepäevase reisi jooksul kümme korda.

Teekond ei olnud ilma varjukülgedeta. Komandör, astronaut Frank Borman haigestus vähem kui päev pärast lendu vägivaldselt. Siiski olid nad esimesed, kes nägid meie planeeti tõusmas üle Kuu pinna, jäädvustades ikoonilise vaatepildi filmile 1968. aasta jõululaupäeval.

Kujutist, mida nimetatakse maatõusuks, krediteeritakse keskkonna liikumise käivitamisega. Kahtlemata loodavad kõik, kes registreeruvad kavandatud SpaceX-missioonile, kogeda sama suurepärast vaadet.

Tõenäoliselt mitte kunagi kiiresti, kindlasti mitte enne selle aasta lõppu ja tõenäoliselt ka mitte järgmisel aastal. SpaceX on järgmisel aastal suunatud meeskonnaga missioonidele, kuid nendes osalevad NASA väljaõppe saanud astronaudid, kes suunavad ISSi, mitte eraisikud.

Nagu osutab Ars Technica kosmosetoimetaja Eric Berger, kulus Falcon Heavy 2011. aasta väljakuulutamisest selle aasta alguse turule toomiseni seitse aastat. Kui järgitakse sama trajektoori, peab äsja ümber kujundatud BFS ikkagi läbima mitu aastat testimist, enne kui see reisijaid veab. (SpaceXi NASA rahastatud Crew Dragoni kapsel peaks eeldatavasti kosmosejaama jõudma järgmisel aastal pärast nelja-aastast katsetust). Berger täpsustas, et varaseim turuletoomise kuupäev on 2023. Milline käivitusaken SpaceXi eesmärk on, jääb lahtiseks küsimuseks.

Vaadake täpsemat teavet täna õhtul.

Jahvatatud veiseliha on viimase E. coli puhangu taga

Jahvatatud veiseliha on viimase E. coli puhangu taga

Järv on põhiline.  Seal elav libe, sukeldumisega kärbes pole.

Järv on põhiline. Seal elav libe, sukeldumisega kärbes pole.

Vanad ripsmetušši võlukepid päästavad imetlusväärsed Apalachuse loomad

Vanad ripsmetušši võlukepid päästavad imetlusväärsed Apalachuse loomad