https://bodybydarwin.com
Slider Image

Miks linnad, kus sajab lund, jätkavad käitumist nagu nad pole kunagi lund näinud

2020

See on ilm, mis on nii vana kui ilm: Kui Los Angelese elanikud sajavad kerge vihma, siis naeravad Seattleites päevitusega vihmavarjuga kaitstud näod. Ja kui Põhja-Carolina liiklus seiskub lumesaju tõttu, jättes hüljatud või hüljatud autod maanteel laiali, raputavad Põhja-Dakotalased oma villase otsaga umbusklikult. Tundub, et Ameerika Ühendriikides ei saa me end tunda üleolevana, kui suudame navigeerida tormis, mis jätab teised nende radadele külmaks.

Selle kuu alguses andis talvine torm Grayson - tuntud ka kui "pommitsüklon" - uue võimaluse vale üleoleku saamiseks. Paljudele tundus, et kirdeosariigid on tormi tohutu koorma suurima ilmastikuolude käes, kaguosa osariigid aga sattusid paanikasse (ja said kõik lumepäevad). Külmunud Florida iguaanide ja nende inimkaaslaste üle võib olla kerge naerda, kuid kui asjasse puutuda, siis miks peaks piirkond, mis harva isegi talvel alla 32 kraadi Fahrenheiti kraadi alla peaks, olema lumetormiks valmis?

Maine'is on lumetorm tingimused eluviis ja alati olnud. Riigi suurim linn Portland koges pommitsükloni ajal tugevat temperatuurilangust, mille põhjakülg langes temperatuuril -11 kraadi alla nulli. Riiklik ilmateenistus andis hoiatusi orkaanide tekitatud tuulte eest kogu rannikul. Lumi sõitis nähtavuse tõttu ära, kuni linnad jõudsid hägustingimustesse. Kuid nagu New York Times teatas 4. jaanuaril, tegid mõned Mainers selle siiski ära.

"Üks asi, mis muudab meid siin paljudest teistest riikidest erinevaks, on see, et lumetormid on tavalised Portlandi avalike tööde direktor Christopher Branch ütles PopSci-le. " See on osa sellest, mida me igal talvel teeme. "Ta ütleb, et enamasti teavad inimesed, millal on tingimused sõitmiseks või väljas sõitmiseks liiga ohtlikud. Koolipiirkonnad kutsuvad lumepäevi üles - kuid ainult siis, kui see on tegelikult vajalik. Ja linn peab harva pakkuma hädaabiteenuseid, sest kõik on tormi jaoks juba ette valmistunud.

Kuid Branch selgitab, et see üldine jahedus on võimalik ainult seetõttu, et riiklike ehitustööde osakond võtab linna toimimiseks olulisi (kui sageli nähtamatuid) samme. Soola ja liivaga varustatud kallurid katavad teed hauasisaldusega, et kiirendada jää sulamist ja pakkuda autodele väikest veojõudu. Igal aastal tarbib see Heraklese ülesanne ainuüksi Portlandis umbes 7000 tonni soola. Samuti veoautod, mis on varustatud tiiva-adradega - võib-olla kahekordse tünniga künd, millel on võimalus puhastada korraga rohkem kui üks rada, pidama teedelt lund. Ka teised linnad võivad oma teid eeltöödeldud soolalahusega, mis võib külmumispunkti alandada, et veelgi vältida jää teket. Need ilmalikud manöövrid võivad keset lumetormi kõik olulist muuta.

Linnades, kus lumi on vähe või mõnel aastal pole üldse lund, pole talvitarvete ja -varustuse investeeringutel olnud suurt mõtet. Teesool on kallis, eriti suurtes kogustes, mida linnad vajavad, ning ohutuks pidamiseks vajab see soojas ja kuivas kohas. Ka adra, personali ja andmete kogumine on kulukas.

See talvise ilmainfrastruktuuri puudumine võib muuta Florida-suguse osariigi haavatavaks isegi väikseima pakase eest, kuid see võimaldas neil panna oma raha ja mõttejõu pakilisemate probleemide lahendamiseks. Riigi pealinn Tallahassee, mis andis sõidukijuhtidele hoiatusi pärast seda, kui lund oli sadanud vaid 0, 1 tolli, ei vilgu isegi siis, kui orkaanituuled puhuvad igal sügisel paratamatult läbi panhandli. Teisisõnu, mis päikesevalgusel lumekoristusel puudub, seda enam kui tormikatnal. "See on tõesti varustuserinevus, mis eraldab inimesi siin altpoolt. Filiaal ütleb." Te ei saa tegelikult midagi sellist planeerida, mis on ainult iga kahe või kolme aasta tagant. Kui sealsed inimesed näevad seda sagedamini, siis asjad muutuvad. "

See muutus võib kiiresti kohale jõuda. Kuigi meteoroloogid on selles küsimuses endiselt lahkarvamusel, näitasid mitmed uuringud, et kliimamuutused vabastavad polaarse keerise tujud. Ehkki see kõlab paradoksaalselt, postuleerivad teadlased, et merejää muutused nõrgendavad keerist, võimaldades rohkemal külmal õhul masti alt pääseda ja lõuna poole voolata. Kui kaugele lõuna poole see voolab, jääb ebaselgeks, kuid hiljutine talvine torm Grayson, mis on lekkiva polaarse keerise toode, viis selle kogu lahe rannikuni.

Nii nagu polaarse keerise tulevane käitumine jääb häguseks, on inimese vastus karmimate talvede võimalikkusele avatud küsimus. Investeering on tohutu ja nii suure probleemiga tegelemine, kui ilm on hirmutav. Lõppude lõpuks võttis New York City lumetõrje eest vastutuse alles 1890. aastatel (enne seda olid elanikud ja politseiosakond tänavate puhastamine). Nüüd on linnas üks maailma suurimaid (ja kõige kallimaid) lumetõrjeoperatsioone, kulutades 2015. aasta andmetel lumekoristusele keskmiselt 1, 8 miljonit dollarit tolli. Ja isegi siis võivad asjad valesti minna; loodusjõud on ikkagi suuremad kui Suur Õun.

Vähemalt üks lõunapoolne linn ei uisata selle jäise teema ümber. Tagasi 2014. aasta jaanuaris, erineva polaarse keerise ajal, sadas Atlantale kaks tolli lund. See oli Maine'i järgi vähe sademeid, kuid Georgia pealinna inimestele tundusid need kaks tolli rohkem kui 200 jalga. Peaaegu koheselt tekkis liiklusummik, mis eraldas tuhandeid. Keegi pidi lapse toimetama maanteel kinni jäänud autos. Õpilased pidid magama üleöö oma kooli võimlas ja ostjad magasid lumesajuga CVS-i vahekäikudes.

Tunnistades, et selline katastroof ei taba neid enam kunagi, palkas linn Ria Aikenit juhtima oma hädaolukordadeks valmisoleku meeskonda. Linnavalitsus on sellest ajast alates investeerinud talvitormide taristusse 4 miljonit dollarit, väidab Aiken. Lõuna-linnas on nüüd soolavarud. Munitsipaalsõidukid, sealhulgas kallurid, on nüüd varustatud lumesahaga. "Meie partnerid Georgia transpordiministeeriumis panid maantee-andurid üles ka kogu Atlanta metroopiirkonnas. Aiken ütles PopScile. " See võimaldab meil paremini mõista teetemperatuure ... sõna otseses mõttes tunnini. "

Ükskõik, mis maksab, näib kuum ja niiske Atlanta linn kavatsevat saada kohaks, kus saab lumega hakkama.

Magusate jäätisevalmistajad teie koju

Magusate jäätisevalmistajad teie koju

Orkaan Harvey seab nahkhiired ohtu, kuid abi on teel

Orkaan Harvey seab nahkhiired ohtu, kuid abi on teel

Droonide föderalismi seadus nihutaks regulatsiooni riikidele ja kohalikele omavalitsustele

Droonide föderalismi seadus nihutaks regulatsiooni riikidele ja kohalikele omavalitsustele